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敢向传统功能汽车说再见“长城”底气何在?无

发布日期:2019-11-21   

  在中国汽车全球化的趋势下,长城率先建立信息生态“朋友圈”,以主动开放的心态布局5G时代的到来。长城汽车“GTO全域智慧生态战略”于7月15日在保定哈弗技术中心发布。通过前瞻性技术的深度聚合,长城汽车宣布携手8家顶尖生态合作伙伴,共建全域智慧生态,打造长城汽车全域在线(GTO:GreatWall Totally Online)、不断迭代升级的出行机器人,带给用户全生命周期的体验与服务。无敌猪哥聊天室

  此次发布会上,首批生态合作伙伴:腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通,与长城汽车正式签署了战略合作协议。以打造AI长城为品牌战略,以成为AI出行时代的领导者为目标,长城汽车全新智能网联战略的发布,将助力汽车行业告别传统功能车时代,开启出行机器人时代。开码结果现场电视剧《遇见爱情的利先生》讲了

  作为深耕智能网联多年的汽车企业,长城汽车在近两年的观察与沉淀中逐渐意识到,随着5G、嵌入式芯片、IOT(物联网)、大数据等前瞻性技术的不断突进,智能网联汽车发展正迎来新契机,更加智慧、更懂用户的AI人工智能汽车将成为产业趋势。

  “全球化是中国汽车企业的唯一出路,长城汽车一定要率先走出去。目前,长城正在深化企业创新,旗下的WEY、哈弗、欧拉、皮卡四大品牌的独立运营,包括四大零部件模块独立运营,动力电池和氢能产业已完成战略布局。并且,长城的人才创新、机制创新、模式创新和文化创新方面已进行一系列变革,这有助于让长城更加开放、更有活力、更有更强的支撑长城汽车的全球化战略。事实上,中国汽车全球化面临的不是产品问题,而是品牌认知问题。现在要做的是全球化研发,二是实现全球化的市场布局,三是实现全球化品牌支撑。现在已经开启了四大品牌的全球化品牌战略。随着5G和人工智能的到来,长城汽车在新科技方面的创新优势将更加突出,这也将更有利于提升长城汽车的全球竞争实力。”魏建军同时表示,除智能网联战略以外,长城汽车还将发布智能安全战略、智能驾驶战略,这都是支撑我们走出去的全球化战略。” 长城汽车董事长魏建军表示。

  5G网络时代的来临,让长城汽车看到了智能网联时代的曙光。“向传统功能汽车说再见”,是长城汽车在现阶段的前瞻战略,未来或许也会成为自主品牌弯道超车的一大重要决策。


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